瑞虎8和星途揽月 星途揽月和瑞虎8plus哪个好
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为什么不建议买星途揽月
其实主要是以下三个原因造成的：
1、品牌知名度较低。
2、面临较为严重的贬值率。二手车市场一直有个定律，越偏门知名度越低的车型保值率一般都会低于平均水平，因此选择星途后车主要面对落地打七折的现实。
3、与奇瑞瑞虎8 PLUS定位冲突。奇瑞起码算是个大品牌，旗下的瑞虎8 PLUS在设计和价格上都要比星途揽月更有优势，在车型定位上奇瑞和星途确实缺乏考虑。
星途揽月缺点有哪些：
1、油箱容积小。星途揽月的油箱容积只有50L，作为一台拥有2.0T高功率发动机，车重达到1.9吨的中大型7座SUV来说肯定有点捉襟见肘，一箱油续航只有500公里左右。
2、车机不太好用。受限于成本，星途的双联屏车机在相应速度上非常一般，同时在智能互联方面揽月的车机有点落后了，与同级别车型相比差点意思。
3、第三排座椅空间比较拥挤。这是大多数7座车型的问题，星途的第三排空间只能用作应急，长时间乘坐舒适性欠佳。
星途揽月最小离地间隙是多少？
星途揽月最小离地间隙是240mm，星途揽月的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若星途揽月离地间隙越高，通过性就越好，不过如果星途揽月离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。
新人报道!谈谈瑞虎8和星途,为什么我选择了星途!
目录为了质感买单
先自我介绍一下，我是成都人83年的。想想自己也快40岁了，自己从年轻的时候骑嘉陵125摩托车，到后来为了方便拉货而买的二手面包车，再到自己的14年的雪铁龙世嘉。也算见证祖国经济发展的十几年让家用汽车进入老百姓家的过程。???????摩托车和面包车就不说了（就是工具）14年在潜水论坛半年后在我堂弟（就是他一直在引导我买车步伐）的推介下购买了世嘉，当初办下来12万多。世嘉到现在也没什么问题法系的底盘技术真的不错跟大众有的一拼（国人根深蒂固的高级感）就是油耗现在越来越高，夏天甚至有时会高达11升我的还是手动的？检查过也没什么问题！
我的星途和我弟的瑞虎8
我的星途和我弟的瑞虎8
在18年我弟买了一辆奇瑞瑞虎8，当时看着确实霸气空间又大，我弟说油耗才7升多！这么大的车才7升多的油耗，再看看我的世嘉…...时间来到2021年我老婆的工作的原因需要用车了，所以世嘉我就大方的留给老婆了自己踏上了“辛XING苦FEN”的看车路，因为自己想要一辆SUV所以当时我就在网上看了19款瑞虎8和长安75PLUS（自己的预算想买大点的SUV只有国产品牌的，某韩系品牌自己又不感兴趣）。
在跟自己弟弟说出自己想去看看试驾一下这些车时，我弟当时就说明天就去（当时全国都在家里蹲），哪里知道我弟带我去的第一家4S店就是星途店，这下好了！一眼看上星途再去看其它车就没感觉了。
当时就觉得这前脸中庸大气，符合大部分的国人审美！
当时就觉得这前脸中庸大气，符合大部分的国人审美！
真的好看，这前脸和大嘴给我留下深刻的映像！
真的好看，这前脸和大嘴给我留下深刻的映像！
车身很敦实，感觉很厚重，四平八稳的
车身很敦实，感觉很厚重，四平八稳的
前脸的线条伶俐中带着犀利，不知道这样形容对不对
前脸的线条伶俐中带着犀利，不知道这样形容对不对
就算走近从上往下拍前脸，星途给人感觉也很霸气。
就算走近从上往下拍前脸，星途给人感觉也很霸气。
我弟的虎8，现在与星途对比就有点呆萌呆萌的感觉了。
我弟的虎8，现在与星途对比就有点呆萌呆萌的感觉了。
我第跟我说，我的这个配置是马牌的19寸轮胎市场价1000多一条。
我第跟我说，我的这个配置是马牌的19寸轮胎市场价1000多一条。
前脸的这是空气动力的散热孔吧！真棒！
前脸的这是空气动力的散热孔吧！真棒！
车身虽然没瑞虎8看着那么修长，但是敦实的车身配上19英寸的轮毂，气势十足。
车身虽然没瑞虎8看着那么修长，但是敦实的车身配上19英寸的轮毂，气势十足。
后面的隐私玻璃，防热辣的太阳确实太有用了。
后面的隐私玻璃，防热辣的太阳确实太有用了。
当初就觉”EXEED”这英文名字特别显质感，难道真实带字母就是”高级“
当初就觉”EXEED”这英文名字特别显质感，难道真实带字母就是”高级“
车尾是现在非常流行的贯穿式尾灯，点亮后什么漂亮辨识度很高。
车尾是现在非常流行的贯穿式尾灯，点亮后什么漂亮辨识度很高。
大鹏展翅
大鹏展翅
当时内饰也是让我心动的地方，科技感和质感都很棒，难得的是星途TX还保留了很多实体按键，瑞虎8和75的触碰按钮我是真不喜欢。
当时内饰也是让我心动的地方，科技感和质感都很棒，难得的是星途TX还保留了很多实体按键，瑞虎8和75的触碰按钮我是真不喜欢。
中间操控台的质感不错，就是钢琴漆面容易刮花
中间操控台的质感不错，就是钢琴漆面容易刮花
我弟的瑞虎8是18款瑞虎8也有很多实体按钮，19款很多就是触碰按键了我不习惯。
我弟的瑞虎8是18款瑞虎8也有很多实体按钮，19款很多就是触碰按键了我不习惯。
我的TXL轴距达到了2800毫米，后排空间刚刚的（这也是我选它的原因，我家人的体格都比较健硕）qi
我的TXL轴距达到了2800毫米，后排空间刚刚的（这也是我选它的原因，我家人的体格都比较健硕）qi
平底，运动范十足的方向盘
平底，运动范十足的方向盘
18款的瑞虎8方向盘握感也不错
18款的瑞虎8方向盘握感也不错
发动机罩
发动机罩
奇瑞的最牛发动机，最大功率145千瓦，扭矩290。动力真不错，我个人觉得它的动力输出比19款瑞虎8更直接些，很奇怪同样的发动机同样的变速箱。
奇瑞的最牛发动机，最大功率145千瓦，扭矩290。动力真不错，我个人觉得它的动力输出比19款瑞虎8更直接些，很奇怪同样的发动机同样的变速箱。
星途在外观上就是感觉精致一些
星途在外观上就是感觉精致一些
外感造型算是各有千秋把！
外感造型算是各有千秋把！
我的钥匙和我弟的钥匙
我的钥匙和我弟的钥匙
其实按照我的预算星途是超出预算的，19款瑞虎8完全在我的预算范围内。但是试驾后星途的底盘更有一种沉稳感就是质感比瑞虎8强，起步轻轻给油动力来的没有丝毫拖沓，刹车调教的也很线性踩多少有多少完全更符合我的驾驶习惯，在高速上NVH也比虎8做的好了一个档次。加上看见星途宣传它的平台M3X跟虎8T1X是不一样的，车身高强度钢占比在66%以上，我想我是为了星途这优秀的质感买单的。
【帮你选车】同室操戈谁更强 瑞虎8 PLUS对比星途TXL
奇瑞瑞虎8大家都熟悉了，而最近上市的瑞虎8PLUS大致上可以理解为瑞虎8的升级版，在外观造型上有了很大的变化。而同为奇瑞汽车旗下的星途品牌，也在最近有了新动作，星途TXL就在前不久正式上市了2021款新车，新车在前脸造型上有了新的设计，看起来更高级、更未来。瑞虎8PLUS和星途TXL两款新车在定位上都是中型SUV，并且售价有所重叠，只不过瑞虎8PLUS的顶配车型售价（15.99万元）仅能购买到星途TXL的中配，因此星途TXL其他方面的表现是否能弥补这方面的劣势，就值得一聊了。
瑞虎8PLUS2021款290TGDIDCT头等舱指导价：15.9万元
星途TXL2021款1.6T两驱星耀版指导价：15.59万元
两车在动力上都采用了奇瑞看家的1.6T发动机，最大马力197Ps，最大扭矩290N·m，匹配一台7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间官方没有公布，但相信不会相差太多，
两车在底盘结构上都采用了前置前驱、前悬麦弗逊、后悬多连杆的布局。实际的行驶质感、滤震效果、支撑性等方面也有着近似的表现。
两车的配置表现非常接近，说是姐妹车也不为过。比如安全性方面，两车都配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、车道偏离辅助、全速域的自适应巡航。
另外前后雷达、360度影像、电子手刹、自动驻车这些辅助驾驶的配置；全景天窗、电尾门、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、12.3英寸全液晶仪表、行车记录仪、主副驾驶座椅电调、前排座椅加热/通风、全LED大灯、自动大灯这类舒适、豪华、科技类配置，两车都保持了一致，可以说在基础的用车之上，还提供了比较出色的用车体验。
瑞虎8PLUS在设计上虽然比瑞虎8要年轻、时尚一些，但是总体上来说还是比较克制的，毕竟瑞虎品牌以往的客户群都是相对更成熟一些的。点阵式的中网视觉效果见仁见智，但品质感无疑是提升的，两侧大灯内L型的日行灯很是瞩目，下方的包围整体造型方正，运动感凸显。
星途TXL虽然车身尺寸要强于瑞虎8PLUS，但如果只从前脸看过去，其实是不如瑞虎8PLUS霸气的。反而在运动感方面颇有建树，比如前脸大尺寸的格栅，几乎占据了整个车头一半以上的面积，而且与两侧相连，很有未来感。上方是一条黑色饰板与两侧大灯连接组成，内嵌有星途品牌的英文字母。比瑞虎8PLUS更加年轻。
双12.3英寸的连通屏、电子挡把、液晶屏空调控制面板，总之这一级别用户能想到的内部配置都配齐了，光凭这一点就在及格线以上了。再加上贯穿式的空调出风口、带有金属配色的按键、以及挡把区域大面积的烤漆面板，质感自然不必担心。
星途TXL同样是连通屏与电子挡把的设计，但空调控制区域不如瑞虎8PLUS来得厚道，虽然也是液晶屏，但尺寸与显示效果都不如瑞虎8PLUS，而且实体按键比较少，整体造型上也是偏向动感、时尚的，更符合一台较为前卫定位的车型。
瑞虎8PLUS的座椅材质为仿皮，带有菱形纹路，质感上挑不出毛病，副驾驶侧边带有老板键，方面后排乘客调节。后排地板中央凸起较小，几乎可以忽略不计，因此满载五人也不成问题。瑞虎8PLUS可以选择第三排座椅，提供2+2+2或者2+3+2两种模式。
相对瑞虎8PLUS而言，星途TXL拥有更长的轴距，并且仅提供五座车型，因此后排空间表现更强，甚至有一些超越中型SUV的能力范围了。
我们选择的对比车型在售价上非常接近，但由于星途TXL定位高于瑞虎8PLUS，实际的配置表现上瑞虎8PLUS占有一定的优势。
瑞虎8PLUS比起星途TXL要多出方向盘换挡、老板键、转向头灯、后视镜倒车下翻、后排独立空调。并且可选第三排座椅。都是属于一些锦上添花的配置，没有也无伤大雅。
星途TXL这边仅有副驾驶高低调节、速度感应雨刷是瑞虎8PLUS所不具备的，没有太多的竞争力。
两款新车上市的时间非常接近，用的还是同一款发动机，又有价格重叠，不免会让人拿来对比。通过我们刚刚的分析，可以看出瑞虎8PLUS在整车的设计上有所突破，但并没有太放肆，依然是中型SUV的稳重气质。而星途TXL更偏向年轻化，强调未来感、前卫设计。在配置方面则是瑞虎8PLUS全面占优。在内部乘坐方面瑞虎8PLUS由于受限于轴距和照顾到第三排座椅，空间感不是很强。这方面星途TXL要好很多。综合来看星途品牌确实有过人之处，但瑞虎8PLUS的表现也着实强势，因此我们建议有6/7座需求、以实用为主的用户，选择瑞虎8PLUS，而追求个性、喜欢新鲜事物的用户，选择星途TXL。
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